Most

Archive for the ‘Mosty kolejowe’ Category

Już w najdawniejszych czasach ludzie przemieszczali się z miejsca na miejsce. Konieczne były dalekie podróże i podboje nowych terenów. Nic też dziwnego, że już w starożytności zaczęły powstawać pierwsze bite drogi. Starożytni architekci znaleźli tez sposób na przeprawę przez liczne przeszkody wodne. Już w III wieku p. n. e. powstały pierwsze mosty, które umożliwiły przedostanie się suchą stopą na drugi brzeg niejednej rzeki. Początkowo mosty były dość krótkie i wykonywano je z różnych materiałów. Z czasem inżynierowie zaczęli być coraz śmielsi. Dziś mosty prowadzi się przez duże rzeki, cieśniny, jeziora i zatoki morskie. Niektóre państwa zaś chcą nawet budować mosty, które prowadzą przez morze lub ocean z wyspy na wyspę. W zależności od przeznaczenia mosty muszą spełniać różne wymogi. Kładki piesze to specjalne mosty przeznaczone do wykorzystanie przez osoby poruszające się pieszo. Kładki takie są zazwyczaj wąskie, wykonuje się je z różnych materiałów. Ważne jednak, by spełniały podstawowe zasady bezpieczeństwa. Muszą być odpowiednio wzmocnione, by faktycznie wytrzymały obciążenie kilku lub nawet kilkunastu osób o określonej wadze.

Już w czasach najdawniejszych człowiek podróżował. Co prawda nie na taką skalę jak obecnie, jednak również musiał się regularnie przemieszczać z miejsca na miejsce. Najczęściej były to marsze wojsk na podbijane tereny. Podróżowali również rzymscy bogacze. Kursowali najczęściej między Rzymem, własnymi rezydencjami w prowincjach a także do ośrodków wypoczynkowych. Początkowo podróżowano przede wszystkim lądem. Z czasem zaczęto się również zastanawiać nad przeprawą przez bariery wodne. Okrążanie jeziora, poszukiwanie najwęższego odcinka rzeki do przejścia zajmowały dodatkowo cenny czas. W końcu architekci skonstruowali pierwsze mosty. Nie były to monumentalne konstrukcje. Osiągały długość nie przekraczającą kilkudziesięciu metrów. Również ich wygląd nie robił specjalnego wrażenia. Były to najczęściej proste kamienne i drewniane mosty. Z czasem zaczęły powstawać coraz to bardziej wymyślne konstrukcje. Mosty są już nie tylko dłuższe, również stały się architektoniczną popisówką. Coraz częściej spotkać można solidne mosty żelbetowe. Popularne są też mosty stalowe. Nierzadko to właśnie most stał się symbolem miasta. Stało się tak przykładowo ze słynnym Golden Gate w San Francisco.

Człowiek podróżuje właściwie od zawsze. Nieustannie zmieniał miejsce zamieszkania, podbijał nowe tereny i obszary. Już w czasach starożytnych zaczęły powstawać pierwsze bite drogi. Znaleziono również sposób na pokonanie przeszkód wodnych. Coraz częściej na rzekach zaczęły pojawiać się mosty. Wykonane były z naturalnych materiałów jak kamień czy drewno. Nie miały też imponujących długości. Zazwyczaj nie przekraczały one kilku lub kilkunastu metrów. Z czasem konstruktorzy byli coraz śmielsi przy projektowaniu mostów. Zaczęli stosować nowe materiały i nowe rozwiązania techniczne. Obok tradycyjnych mostów zaczęło pojawiać się mosty żeliwne, żelazne, stalowe czy żelbetowe. Zmienił się również ich wygląd. Współczesne mosty są znacznie dłuższe, przez co również ich konstrukcja musi być inna niż kiedyś. Bardzo popularne są mosty wiszące. Przęsła zawieszone są na specjalnych kablach, które przymocowane są do wież, zwanych również pylonami. Najstarszy tego typu most powstał w Pensylwanii na początku XIX wieku. Najsłynniejszym na świecie mostem wiszącym jest Golden Gate w San Francisco. W Polsce przykładem takiego mostu jest Most Grunwaldzki we Wrocławiu.