Archive for Marzec, 2010
Mosty żelazne
Już w czasach najdawniejszych człowiek wiele podróżował. Dlatego też w starożytności zaczęły powstawać pierwsze bite drogi. Z czasem zaczęto się również zastanawiać nad szybkim i wygodnym sposobem na przeprawę przez bariery wodne. Uciążliwe było zbaczanie z trasy, w celu poszukiwania wąskiego odcinka rzeki, kłopotliwe było również zabierane ze sobą łodzi do przeprawy. Inżynierowie starożytności zaczęli więc konstruować pierwsze mosty. Początkowo były to skromne konstrukcje o długości kilku, a z czasem kilkunastu metrów. Wykonywano je z najbardziej podstawowych materiałów jakimi były drewno i kamień. Zmiany przyniosły dopiero czasy nowożytne. W XVIII wieku zaczęły powstawać pierwsze mosty, które wykorzystywały elementy żelazne i żeliwne. Z czasem mosty żeliwne zaczęły zastępować mosty żelazne. Obecnie coraz częściej spotkać można konstrukcje ze stali czy żelbetonu. Mosty stały się o wiele dłuższe. Planuje się nawet budowę, takich które będą łączyć ze sobą położone ma morzu czy oceanie wyspy.
Mosty kamienne
Już w czasach starożytnych konieczne stało się budowanie dróg i traktów, które ułatwiłyby podróżowanie i przemieszczanie się z miejsca na miejsce. W starożytnym Rzymie było to szczególnie cenne. Długie marsze, nieustanne podboje ciężko uzbrojonej armie byłyby zbyt uciążliwe na nieutwardzonych drogach. Nic też dziwnego, że coraz częściej powstawały utwardzone drogi. Z czasem Rzymianie znaleźli również sposób na przeprawę przez przeszkody wodne, jak rzeki czy jeziora.
Zaczęły powstawać pierwsze mosty. Początkowo było one dość krótkie, o długości do kilkunastu, a rzadziej kilkudziesięciu metrów. Wykonywane były z najbardziej typowych, naturalnych materiałów jak drewno czy kamień. Mosty kamienne i drewniane powstawały aż do XVIII wieku. Później zaczęły pojawiać się inne materiały, które również potrafiły sprostać nietypowym warunkom. Mosty muszą być przede wszystkim wytrzymałe. Powinny być zarówno odporne na działanie wody, siły prądów i wezbrań. Muszą też wytrzymać obciążenie wszystkich pojazdów, jakie przez nie przejeżdżają.
Mosty kolejowe
Już od czasów najdawniejszych budowane są drogi.
Ekspertami w tej dziedzinie byli wówczas Rzymianie. Mawiano nawet, że drogi sięgają tak daleko, jak sięga Cesarstwo Rzymskie. To właśnie drogi umożliwiły długie marsze, pochody, podboje nowych terenów. Również Rzymianie znaleźli sposób na pokonanie przeszkód wodnych. Jeśli na ich drodze znalazła się przykładowo rzeka, cieśnina czy jezioro, zaczęli zastanawiać się nad budową mostów. Pierwsze mosty pochodzą jeszcze z III w. p. n. e. Ale są to mosty proste i przechodzące przez małe obszary. Obecnie uległo to znacznej zmianie. A przed konstruktorami mostów staje bardzo poważne zadanie. Konstrukcja mostów musi być wystarczająco solidna i mocna, żeby mogło po nim przejeżdżać po kilka, kilkanaście lub nawet kilkadziesiąt ciężkich pojazdów jednocześnie. Wyróżnia się wiele rodzajów mostów, choćby ze względu na przeznaczenie. Do grupy tej należą m. in. mosty kolejowe, przez które wytyczana jest linia kolejowa. Inne mosty należące do tej grupy to mosty samochodowe oraz kładki piesze.